New York, Araçlar İçin Trafik Yoğunluğu Ücreti Uygulamasına Başladı

New York, ABD genelinde ilk defa araçlar için ‘trafik yoğunluğu ücreti’ uygulamasını başlatarak, büyük şehirlerdeki trafik sıkışıklığını azaltmayı hedefliyor. Manhattan bölgesinde 60. Cadde’nin güneyi başta olmak üzere, Hudson Nehri boyunca uzanan Lincoln, Holland ve Hugh L. Carey tünelleri ile Queensboro Köprüsü, Queens Midtown Tüneli ve diğer köprüler bu uygulamadan etkilenecek. Bu bölgelere günün yoğun saatlerinde giriş yapan sürücüler 9 dolar, diğer zamanlarda ise 2,25 dolar ödeyecekler. Bronx ve Yukarı Manhattan’dan gelen sürücüler, 60. Cadde’ye ulaştıklarında ücret ödemek zorunda kalacaklar, ancak FDR Drive ve West Side Highway gibi ana arter yollar bu ücretlendirmeye dahil değil.

Ücretlendirme, hafta içi sabah 05.00 ile akşam 21.00, hafta sonu ise 09.00 ile 21.00 saatleri arasında uygulanacak. Bölge sakinleri, bölgeden çıkıp tekrar girdiklerinde ücret ödemek zorunda kalacak, fakat bölge içinde seyahat veya park etmek için ekstra bir ücret talep edilmeyecek. Brooklyn Köprüsü’nün FDR Drive’a bağlanan kuzey yolları ücretsiz kalacak, ancak güneye doğru yapılan girişlerde ücretler uygulanacak.

ABD’nin eski Başkanı Donald Trump, bu uygulamaya şiddetle karşı çıktı ve başkanlık görevine başlamadan iki hafta önce bu uygulamayı kaldıracağını söylemişti. Ancak görev süresi içinde bu planı iptal edip etmeyeceği hala belirsiz. Trump, uygulamanın New York’un ekonomik çekiciliğini azaltacağı ve işletmeleri şehirden uzaklaştıracağı yönünde eleştirilerde bulundu.

New York Valisi Kathy Hochul, seçim öncesi dönemde, başlangıç ücretini 15 dolardan 9 dolara indirdi. Bu değişiklik, siyasi bir manevra olarak görülse de Hochul, 15 doların aşırı yüksek olduğunu belirtti. Diğer büyük şehirlerde de benzer uygulamalar Londra, Stockholm ve Singapur’da başarıyla yürütülüyor. New York’ta uygulanan bu yeni sistem, zamanla şehirdeki yaşam kalitesini artırması ve ekonomik faydalar sağlaması bekleniyor.