‘Hurda Teşviki’ Beklentisi Araç Piyasasını Nasıl Etkiledi?
Türkiye Büyük Millet Meclisi‘ne (TBMM) sunulan ‘Hurda Teşviki’ kanun teklifi, ikinci el araç piyasasında dikkate değer değişikliklere yol açtı. Beklenti içindeki alıcıların satın alma kararlarını ertelemesi, araç satışlarını düşürürken, fiyatlar ise tersine bir yükseliş sergiledi.
Satışlardaki bu durgunluk, esnaf üzerinde olumsuz bir etki yaratırken, fiyat artışlarının sebebi konusunda net bir açıklama yapılamamaktadır. 2020 yılından bu yana pandeminin de etkisiyle satış sayıları ve galerilerdeki araç stokları azalmıştır. Galerici Kalender Yaşasın durumu, ‘Bugün birkaç araç satıyorsun, sonra bir hafta hiç satış yapamıyorsun. Ancak bazen, günde üç araç satışı yapabiliyorsun,’ sözleriyle özetlemektedir.
Talebin az olmasına rağmen fiyatların artış göstermesi, piyasanın anlaşılır dinamiklerinden sapmasına neden olmaktadır. Yaşasın, ‘Normalde bir ürüne talep azaldığında fiyatı düşer, ancak şu anki durum tam tersi. Geçen yıla göre hem alım sayımız hem de kâr marjımız düşüşte. Piyasada bir istikrar yok,’ şeklinde konuştu.
Pandemi sonrası zorlanan ikinci el araç piyasası, daha önceki yıllara kıyasla zor günler geçirmekte. Yaşasın, ‘Pandemi öncesinde işler daha iyiydi. Daha fazla araba satıyor, daha fazla personel çalıştırıyor ve daha iyi yatırımlar yapıyorduk. Şimdi ise işleri sürdürmek için mücadele ediyoruz,’ ifadelerini kullanmaktadır.
İkinci el araç piyasasındaki bu dönüşüm, hem alıcıları hem de satıcıları doğrudan etkilemekte, ekonomik belirsizliklerin araç piyasasındaki yansımalarını gözler önüne sermektedir.
Ali Furkan Çetiner
